V.A.G. (VW/Audi/Skoda/Seat)
VW Racing Parts
Unsere VW Racing Parts richten sich an Fahrer, Schrauber und Werkstätten, die Volkswagen Motoren für Revision, Leistungssteigerung, Trackday oder Motorsport aufbauen.
Bei uns finden Sie VW Performance Parts und Tuning Teile für klassische Motoren ebenso wie für moderne Turbo-Plattformen. Da wir den Bereich markenübergreifend als V.A.G. für VW, Audi, Skoda und Seat führen, unterstützen wir Sie bei der Auswahl nach Motorcode, Baujahr, Bearbeitungsmaß und Leistungsziel – nicht nur nach Fahrzeugmodell.
Einen Überblick finden Sie in unserer VAG-Hauptkategorie.
VW, Audi und Skoda – Motorcode statt Markenname
Viele Projekte aus Volkswagen Tuning, Audi und Skoda greifen auf Motorfamilien zurück, die innerhalb des VAG-Konzerns in unterschiedlichen Fahrzeugen und Ausführungen vorkommen.
Deshalb sollte die Teileauswahl immer am konkreten Motorcode beginnen. Das gilt besonders für VW 1.8T Tuning und moderne EA888-Projekte, aber auch für ältere 16V-, VR6- und R32-Aufbauten.
Beim 1.8T 20V rücken bei höherem Ladedruck Kolben, Pleuel, Zylinderkopfdichtung und Kopfverschraubung früh in die Kaufentscheidung.
Beim hochdrehenden 2.0L 16V ABF sind dagegen Drehzahlfestigkeit, Ventiltrieb und eine saubere Abstimmung des Kurbeltriebs wichtiger.
Für VW EA888 Tuning führen wir den 2.0L EA888 Gen3 separat.
Hier sollten Sie neben Bohrung und Verdichtung auch das Kolbenbolzenmaß genau prüfen, da in diesem Bereich Pleuelvarianten mit unterschiedlichen Pin-Durchmessern angeboten werden.
VW Performance Parts – worauf es beim Kauf ankommt
Kolben
Wählen Sie Kolben erst aus, wenn die fertige Zylinderbohrung und der Bearbeitungsstand feststehen.
Prüfen Sie Standard- oder Übermaß, Verdichtungshöhe, Kolbenbolzendurchmesser und Ringpaket.
Für Turbo-Projekte wie VW Golf GTI Tuning, VW Golf R Tuning oder VW 1.8T Tuning ist außerdem die geplante Verdichtung zusammen mit dem Ladedruck wichtig.
Bei bereits bearbeiteten Motorblöcken empfehlen wir, zuerst zu messen und anschließend die passenden Komponenten zu bestellen.
Zylinderkopfdichtungen und Verschraubung
Achten Sie auf Bohrungsdurchmesser, verdichtete Dichtungsstärke und die zum Motor passende Zylinderkopfverschraubung.
Im 1.8T-Bereich finden Sie bei uns unterschiedliche MLS-Zylinderkopfdichtungen und ARP-Schraubensätze.
Bestellen Sie Dichtung und Schrauben nicht unabhängig voneinander, wenn Zylinderkopf oder Motorblock bereits bearbeitet wurden.
VR6 und R32
Für VW VR6 Tuning führen wir einen eigenen Bereich für den 2.8/2.9L 12V VR6.
Für VW R32 Tuning finden Sie unsere 3.2L 24V R32 Kategorie.
Prüfen Sie bei Kolben, Dichtungen und Ventiltrieb immer Hubraum, Zylinderkopfversion, Bohrung und vorhandene Bearbeitung.
Ein Corrado-VR6-Aufbau und ein späterer R32 benötigen trotz ähnlicher Grundidee unterschiedliche Komponenten.
Weitere VW Motoren
Für VW G60 Tuning und VW Corrado Tuning finden Sie bei uns auch den 1.8L 8V G60.
Für VW ABF Tuning ist der bereits genannte 2.0L-16V-Bereich die bessere Ausgangsbasis.
Bei VW Polo Tuning oder VW Scirocco Tuning sollten Sie ebenfalls zuerst den tatsächlichen Motorcode prüfen, da der Modellname allein keine sichere Zuordnung der Motorteile ermöglicht.
VW Tuning Teile nach Einsatzbereich auswählen
Für den Straßeneinsatz stehen Fahrbarkeit, Haltbarkeit und Wartungsaufwand im Vordergrund.
Bei einem Golf GTI, Golf R, Polo oder Scirocco empfehlen wir deshalb einen Aufbau, der zum realen Leistungsziel passt. Planen Sie außerdem frühzeitig ein, ob bestimmte Änderungen zulassungsrelevant sind.
Auf dem Trackday steigen Öl- und Kühlmitteltemperaturen sowie die Dauerlast. Dadurch werden Kolben, Lagerung, Abdichtung und Ventiltrieb stärker belastet.
Wenn Sie uns mitteilen, ob der Motor seriennah bleibt oder bereits bearbeitet wurde, können wir die benötigten Reserven gezielter auswählen.
Im VW Motorsport zählen reproduzierbare Maße und planbare Prüfintervalle.
Wir empfehlen, Motorcode, Bohrung, Lagermaße und Leistungsziel zu dokumentieren. Das erleichtert spätere Revisionen und verhindert, dass Einzelteile nur nach maximaler Belastbarkeit statt nach dem tatsächlichen Aufbau ausgewählt werden.
VW Racing Parts bei Risse Motorsport kaufen
Bei uns kaufen Sie VW Racing Parts direkt über unseren eigenen Onlineshop und profitieren gleichzeitig von unserer eigenen Werkstatt sowie dem angeschlossenen Sachverständigen- und Ingenieurbüro am Standort.
Wir unterstützen Sie bei VW-, Audi- und Skoda-Projekten bei der Auswahl nach Motorcode, Baujahr, Bearbeitungsmaß, Belastung und realistischer Leistungsstufe. Das reduziert Fehlbestellungen, Nacharbeit und unnötige Zusatzkäufe.
Bei straßenzugelassenen Umbauten klären wir außerdem frühzeitig, welche Änderungen für Abnahme und Eintragung im deutschen Straßenverkehr relevant sind.
Schicken Sie uns Motorcode, Baujahr, vorhandene Messwerte und Ihr Leistungsziel über das Kontaktformular oder rufen Sie uns an. Wir stellen gemeinsam mit Ihnen die passende Kombination zusammen.
FAQ zu VW Racing Parts
Welche VW Racing Parts sind für eine Leistungssteigerung besonders wichtig?
Bei Turbo-Motoren stehen Kolben, Pleuel, Abdichtung und Verschraubung früh auf der Prüfliste. Bei hochdrehenden Saugmotoren gewinnen Ventiltrieb und Kurbeltrieb an Bedeutung. Wir ordnen die Priorität anhand von Motorcode und Leistungsziel ein.
Worauf sollte ich beim VW EA888 Tuning achten?
Prüfen Sie Generation, Motorcode, Bohrung, Kolbenbolzenmaß und Bearbeitungsstand. In unserem EA888-Gen3-Bereich werden unter anderem Pleuel für unterschiedliche Pin-Durchmesser angeboten, deshalb reicht die Bezeichnung EA888 allein nicht für die Bestellung.
Sind Teile aus dem VAG-Bereich auch für Audi und Skoda relevant?
Unsere Hauptkategorie ist bewusst als V.A.G. für VW, Audi, Skoda und Seat aufgebaut. Ob ein Teil tatsächlich passt, prüfen wir trotzdem immer über den konkreten Motorcode, das Baujahr und die jeweilige Ausführung.
Worin unterscheiden sich VW Ersatzteile und Performance Parts?
VW Ersatzteile stellen in erster Linie die serienmäßige Funktion wieder her. VW Performance Parts wählen wir mit Ihnen, wenn höhere mechanische oder thermische Belastungen zusätzliche Reserven verlangen.
Welche Angaben brauchen wir für die Teileauswahl?
Schicken Sie uns Motorcode, Baujahr, vorhandene Bearbeitungsmaße und Leistungsziel. Bei geöffneten Motoren helfen zusätzlich Bohrungs-, Lager- und Kolbenbolzenmaße bei der sicheren Auswahl.